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愛知物流事業協同組合
 
名古屋市熱田区六野1-3-6
  (052)882-7922
  (052)882-7933
  alc7922@lime.ocn.ne.jp
1.徳大寺自動車文化研究所製「DeXec」

■ 耐溶損性が高く、目詰まりの心配がない全耐熱鋼製DPF

全耐熱鋼製のDPFを採用。

堆積したPMが一気に高温で燃焼し、

DPFが溶けてしまうセラミック製DPFの持つ危険性を大幅に低減しました。

また、DPFは目詰まりを起こさない構造となっており、

エンジンの急な停止もありません。

■ 最小の改造でOK

NOx・PM優良低減装置中、最小の部品構成となっています。

短い取付時間はビジネスチャンスを逃がしません。

■ 日常のメンテナンスは最小

定期的なDPFの清掃、交換、消耗品の補給は不要です。

保証走行距離数も20万km(1年)と競合品の2倍です。

 
 
 

【自動車NOx・PM法 NOx・PM優良低減装置】小型車用装備価格89.5万円

(取付費は別途、10万〜15万円)
 
装備形式 取付可能な自動車の型式または原動機の種類 使用条件 優良低減
装置
評価番号

メーカー名
車名

規制年/
規制年記号
適合エンジン
型式
使用
燃料
走行
条件
DeXec-S1

いすゞ
エルフ

平成6年規制/KC-
平成6年規制/KC-

4HF1
(130ps・列型燃料噴射ポンプ仕様)
4HG1

低硫
黄軽油

-

MLIT-NPR-11

日産
アトラス

平成6年規制/KC-
平成6年規制/KC-

4HF1
(130ps・列型燃料噴射ポンプ仕様)
4HG1

日産ディーゼル
コンドル

平成6年規制/KC-
平成6年規制/KC-

4HF1
(130ps・列型燃料噴射ポンプ仕様)
4HG1

三菱
キャンター

平成6年規制/KC-
平成6年規制/KC-

4D35

マツダ
タイタン

平成6年規制/KC-
平成6年規制/KC-

4HF1
(130ps・列型燃料噴射ポンプ仕様)
4HG1

 
 
 
2.エスアンドエス製  
DBS型ディーゼルエンジン排気低減装置
 
1.低減装置の製作者等の名称
 株式会社エス・アンド・エス エンジニアリング
2.低減装置の種類
 NOx・PM低減装置
3.低減装置の名称及び型式
 名称:DBS型排気ガス浄化装置
 型式:DBS-A1
4.認定番号
 MLIT-NPR-1

 
Q&A
軽油に水を入れると錆びるのではないか?
  軽油が水を包み込むエマルジョン方式の為、(乳化状)錆びる事はありません。
水が無くなるとどうなるの?
  この装置の特徴から水が無くなると、エマルジョン装置は再起動しなくなります。
しかし、突然のエンジン再始動不能を防ぐ為、水量が一定水量になると点灯する給水警告灯を設置しています。
乳化剤が無くなった時、どこで補給するか?
  装着した代理店(修理工場)に置くのはもちろんですが、全国のサービススタンド等への販売体制を検討しています。又、車にスペアを搭載していただく事も配慮しています。
装置の耐久性はどうか?
  既に12万キロ走行している車もあります。
大きな故障もなく順調に走行しています。DBSは年に一度の車検ごとの点検整備が義務付けられます。
どこで装着できますか?
  当社指定の取付工場で販売・装着をします。現在56社の取付工場があり、今後全国に販売の体制を築きます。
 
 


小 型

〜4,900cc
中 型
4,901cc〜
9,000cc
大 型
9,001cc〜
17,000cc
特 大

17,001cc〜
装置本体
(消費税別)
1.102,500〜
1,785,000
2,205,000
未定
*上記金額に取付費(20万〜30万円)部品交換、整備費等が、必要です。当社認定装着工場にて
   お見積します。
 
 国土交通省 装置認定状況


ディーゼルNOx・PM低減装置 デュエット・バーン・システム

本装置はディーゼルエンジン排気ガスのNOx・PM低減装置として国土交通省により認定されていますので、車検の延長が可能となります。
また、八都県市の粒子状物質減少装置指定も受けており、規制区域内の走行が可能です。
 

項目 項目内容(2006/5/12現在)
車名 小型 中型 大型
製品名 DBS-A1型 DBS-A2型 DBS-A3型
適用できる
エンジン
機種型式
いすゞ 4BE1(U-)
4HF1(U-)
6HE1(165馬力)(U-)
6HE1(195馬力)(U-)
6BG1(170馬力)(U-)
6HH1(175馬力)(KC-)
6HH1(210馬力)(KC-)
-
トヨタ 1W(U-) - -
日産ディーゼル - FE6(185馬力)(U−)
FE6(170馬力)(KC−)
FE6(195馬力)(KC−)
RE8(U-)
RF8(340馬力)(U-)
RF8(340馬力)(W-)
RG8(KC-)
RF8(KC-)
日野 - H07D(U-)
J08C(U-)
J07C(170馬力)(KC−)
J08C(200馬力)(KC−)
J08C(215馬力)(KC−)
F17D(KC-)
F20C(KC-)
三菱 4D32(U-)
4D33(U-)
6D14(160馬力)(U-)
6D16(185馬力)(U-)
6D17(210馬力)(U-)
6D16(170馬力)(KCー)
6D17(200馬力)(KCー)
6D17(220馬力)(KCー)
8DC11(KC-)
8DC9(KC-)
8M20(KC-)
指定燃料 低硫黄軽油(市販軽油)
八都県市
カテゴリー
1.3
 
詳しい情報は国土交通省のホームページをご覧下さい。
八都県市についての詳しい情報は東京都のホームページをご覧下さい。
 
 システムの概要
 
軽油と水から、その時々の燃料条件に最適なエマルジョン燃料を作る装置と、後処理フィルター(DPF)を組み合わせて、電子制御により統合処理するシステム。
 
 
 エマルジョン燃料
 
軽油と水を混ぜて、エマルジョン(乳化)にした新燃料。新燃料の水分により燃焼時のピーク温度を下げることで、NOxの発生が大幅に低減します。また、その時、水の微爆によって燃料と酸素の混合が促進され、より完全な燃焼が得られるため、黒鉛の発生も抑えられます。
 
 
 システムの概念図
 
 
 システム搭載図(例)
 
 
 システム部品
   

警告灯

水タンクユニット
   

DPF

DCDCコンバータ
   

リレーボックス

供給ユニット
   

水三方弁ユニット

三方弁ユニット
   
 搭載例